Vitaliano Lucio

Modello Moto: Mio moov 300 su v-strom 1000
Descrizione: dopo varie e continue domande al Dott. Toriello ( persona squisita e disponibile ) ho deciso di prendere la mascherina RAM-HOL-PD2U e base piana RAM-B-202U pèer il mio navigatore confortato dai consigli di cui sopra , montato per il navigatore Mio moov 300 sulla moto v-strom 1000, che dire eccezzionale e non aggiungo altro . grazie di cuore

Scarpelli Alberto

Modello Moto: Tom Tom su Ducati Multistrada 1200
Descrizione: Ho usato un attacco Ram B-309-7U per il fissaggio sotto il manubrio, quindi un asta piccola Ram B-201U-A , il cradle per Tom Tom e l''adattatore Ram B-238U. Veramente ottimo montaggio per qualità ed estetica, molto meglio dell''originale nonchè costoso che fornisce la Ducati e si smonta tutto in un attimo senza lasciare traccia !!!

Sopracolle Stefano

Modello Moto: Garmin nuvi 510 su BMW R1200 GS
Descrizione: Ho installato il mio Garmin nuvi 510 con relativo alloggiamento originale acquistato sul sito Garmin(che è già corredato di una sfera ram tipo B), utilizzando un''''asta corta ram-b-201u-a ed un attacco per manubrio con giunto sferico ram-b-231z. Devo dire che sono pienamente soddisfatto, sia per la praticità, ma sopratutto per l''''eccelente stabilità durante la guida anche su terreno sconnesso.

Bacci Alessandro

Modello Moto: Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco
Descrizione: ATTENZIONE: visualizzate il video delle riprese fatte in moto http://www.youtube.com/watch?v=3WkB2IlUyuU
La coppia dei Vigili del Fuoco motociclisti La coppia dei Vigili del Fuoco motociclisti, Alessandro Bacci ed Emanuele Cruciani, dopo le numerose avventure degli anni precedenti, (Capo Nord 2004, Pechino 2005, Terra Santa 2009) presentano il nuovo viaggio, con l’intento di continuare nell’opera di conoscenza dei compiti e ruolo sociale svolto dal Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco. Così come nel passato il viaggio avrà lo scopo di accrescere il valore dell’immagine dei VVF italiani sempre in prima linea a far fronte a tutte le esigenze della comunità oggi più di ieri multietnica. L’accrescimento del valore sociale dei VVF passa attraverso le immagini che sono state e saranno riprodotte dai mass media nazionali, con trasmissioni dedicate al viaggio e i rapporti culturali con gli indigeni locali. Saranno pubblicati articoli prima dopo il viaggio sulla stampa nazionale, specializzata e non. Altri contatti sono in via di definizione. Il valore del progetto si arricchisce anche sotto il profilo sportivo in quanto l’impegno e la durata del viaggio sottoporranno i motociclisti ad un carico di lavoro assimilabile ad una prestazione sportiva di fondo. Non a caso gli atleti devono prepararsi fisicamente e psicologicamente per affrontare il deserto del Sahara, la preparazione è effettuata sotto il rigido controllo di un preparatore atletico secondo un programma ben definito. Questo indica come il progetto non sia un viaggio ludico ma un serio e impegno sportivo ed umanitario, che amplifica ancor di più le caratteristiche dei vigili del fuoco italiani. Il raid per il 2011 prevede lo sbarco in Africa, dopo essere stati a Nord, Est, questa volta andiamo a Sud. La partenza sarà il 29 gennaio, come al solito da Piazza IV Novembre a Perugia alle ore 9,30, in occasione della festa del patrono della città. Dopo il saluto delle autorità, stampa, parenti e amici partiranno alla volta della Francia. L’avvicinamento all’Africa sarà una lunga tappa di trasferimento senza particolari emozioni. Il primo appuntamento ufficiale sarà a Dakar presso la sede UNICEF, ed i colleghi senegalesi. Nel Mali andremo a Markala, presso una scuola dell’associazione perugina BAOBAB ONLUS, che si occupa dell’istruzione di un centinaio di bambini. Passeremo due giorni diversi in questa scuola e speriamo di essere un diversivo per gli alunni con una lezione particolare. Il giro di boa sarà a Timbuctu, la celebre città, dove la strada non porta da nessuna parte. Da li proseguiremo ancora a Est nel Niger da dove potremo risalire a Nord attraverso la pista che attraversa l’Algeria passando per Tamanrasset, il paese del popolo Tuareg. Nel Nord del paese entreremo in Tunisia per riprendere la via di casa. I km previsti saranno circa 18.000 in oltre 45gg. Sarà sempre possibile seguire i nostri spostamenti attraverso il sito www.alessandrobacci.it. Uniremo solidarietà, grazie all’aiuto di alcuni sponsor sia pubblici che privati, ed avventura.

Via G. Frenguelli 51 06129 Perugia Telefono 338-7990999 alessandro@alessandrobacci.it www.alessandrobacci.it

del giudice venanzio

Modello Moto: burgman 650
Descrizione: HO MONTATO IL KIT RAM-B-138-AQ6U SUL MIO MAXISCOOTER BURGMAN650. PRODOTTO MOLTO SOLIDO E AFFIDABILE, IL MIO TOM TOM XXL IQ ROUTE 5'' CI STA'' PROPRIO BENE NELL''ACQUA BOX. UN GRANDE RINGRAZIAMENTO AL SIGN ANTONIO TORIELLO PER LA VELOCITA'' DI CONSEGNA E PER I GRANDI CONSIGLI CHE MI HA DATO IN MERITO AGLI ARTICOLI. CIAO E AL PROSSIMO ACQUISTO

dinamo gianni

Modello Moto: yamaha r1
Descrizione: un ficher bello grosso che entri bene ed avvitato dentro il canotto dello sterzo, la staffettasso ex ventosa in dotazione ed ecco il risultato ciaoooooooo

n. valter

Modello Moto: suzuki v-strom 650 con RAM-HOL-TO8U
Descrizione: sono molto contento dell''acquisto. vi invio foto del montaggio della MASCHERINA CRADLE (CULLA) PER TOMTOM ONE XL V2 EASYPORT CON ALTOPARLANTE CIRCOLARE RAM-HOL-TO8U. un ringraziamento al dott. toriello per la serieta'' e la celerita'' dell''invio del materiale. (due giorni, abito a roma).

Galeotti Mirko

Modello Moto: Honda CBR 600RR 05
Descrizione: Ho acquistato i seguenti componenti: RAM-B-342U, RAM-HOL-AQ3U, RAM-B-202U, RAM-B-201U-A, il tutto è stato successivamente montato su una Honda CBR 600RR del 2005! Montaggio facile e risultato finale eccellente! Ottimo prodotto...

Imperatore Luigi

Modello Moto: tom tom go su aprilia scarabeo 400 ie light 2009
Descrizione: Ecco come ho montato il mio tomtom tom tom go 500 su aprilia scarabeo 400 ie light 2009

betramin paolo

Modello Moto: yamaha tmax 2001-2007
Descrizione:

Kit con componente RAM-B-367U montato su una moto yamaha tmax 2001-2007