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TROVATI 263
COMMENTI CORRISPONDENTI ALLA RICERCA. QUESTA E' LA PAGINA 19 DI 27
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Alberto
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Scarpelli Alberto
Modello: Tom Tom su Ducati Multistrada 1200
Descrizione: Ho usato un attacco Ram B-309-7U per il fissaggio sotto il manubrio, quindi un asta piccola Ram B-201U-A , il cradle per Tom Tom e l''adattatore Ram B-238U. Veramente ottimo montaggio per qualità ed estetica, molto meglio dell''originale nonchè costoso che fornisce la Ducati e si smonta tutto in un attimo senza lasciare traccia !!!
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onhill
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Sopracolle Stefano
Modello: Garmin nuvi 510 su BMW R1200 GS
Descrizione: Ho installato il mio Garmin nuvi 510 con relativo alloggiamento originale acquistato sul sito Garmin(che è già corredato di una sfera ram tipo B), utilizzando un''''asta corta ram-b-201u-a ed un attacco per manubrio con giunto sferico ram-b-231z. Devo dire che sono pienamente soddisfatto, sia per la praticità, ma sopratutto per l''''eccelente stabilità durante la guida anche su terreno sconnesso.
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bacci
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Bacci Alessandro
Modello: Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco
Descrizione: ATTENZIONE: visualizzate il video delle riprese fatte in
moto http://www.youtube.com/watch?v=3WkB2IlUyuU
La coppia dei Vigili del Fuoco motociclisti
La coppia dei Vigili del Fuoco motociclisti,
Alessandro Bacci ed Emanuele Cruciani, dopo le numerose avventure degli anni
precedenti, (Capo Nord 2004, Pechino 2005, Terra Santa 2009) presentano il nuovo
viaggio, con l’intento di continuare nell’opera di conoscenza dei compiti e
ruolo sociale svolto dal Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco. Così come nel
passato il viaggio avrà lo scopo di accrescere il valore dell’immagine dei
VVF italiani sempre in prima linea a far fronte a tutte le esigenze della
comunità oggi più di ieri multietnica. L’accrescimento del valore sociale
dei VVF passa attraverso le immagini che sono state e saranno riprodotte dai
mass media nazionali, con trasmissioni dedicate al viaggio e i rapporti
culturali con gli indigeni locali. Saranno pubblicati articoli prima dopo il
viaggio sulla stampa nazionale, specializzata e non. Altri contatti sono in via
di definizione. Il valore del progetto si arricchisce anche sotto il profilo
sportivo in quanto l’impegno e la durata del viaggio sottoporranno i
motociclisti ad un carico di lavoro assimilabile ad una prestazione sportiva di
fondo. Non a caso gli atleti devono prepararsi fisicamente e psicologicamente
per affrontare il deserto del Sahara, la preparazione è effettuata sotto il
rigido controllo di un preparatore atletico secondo un programma ben definito.
Questo indica come il progetto non sia un viaggio ludico ma un serio e impegno
sportivo ed umanitario, che amplifica ancor di più le caratteristiche dei
vigili del fuoco italiani. Il raid per il 2011 prevede lo sbarco in Africa, dopo
essere stati a Nord, Est, questa volta andiamo a Sud. La partenza sarà il 29
gennaio, come al solito da Piazza IV Novembre a Perugia alle ore 9,30, in
occasione della festa del patrono della città. Dopo il saluto delle autorità,
stampa, parenti e amici partiranno alla volta della Francia. L’avvicinamento
all’Africa sarà una lunga tappa di trasferimento senza particolari emozioni.
Il primo appuntamento ufficiale sarà a Dakar presso la sede UNICEF, ed i
colleghi senegalesi. Nel Mali andremo a Markala, presso una scuola dell’associazione
perugina BAOBAB ONLUS, che si occupa dell’istruzione di un centinaio di
bambini. Passeremo due giorni diversi in questa scuola e speriamo di essere un
diversivo per gli alunni con una lezione particolare. Il giro di boa sarà a Timbuctu, la celebre città, dove la strada non
porta da nessuna parte. Da li proseguiremo ancora a Est nel Niger da dove
potremo risalire a Nord attraverso la pista che attraversa l’Algeria passando
per Tamanrasset, il paese del popolo Tuareg. Nel Nord del paese entreremo in
Tunisia per riprendere la via di casa. I km previsti saranno circa 18.000 in
oltre 45gg. Sarà sempre possibile seguire i nostri spostamenti attraverso il
sito www.alessandrobacci.it. Uniremo solidarietà, grazie all’aiuto di alcuni
sponsor sia pubblici che privati, ed avventura.
Via
G. Frenguelli 51 06129 Perugia Telefono 338-7990999 alessandro@alessandrobacci.it
www.alessandrobacci.it
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MR. HIDE
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del giudice venanzio
Modello: burgman 650
Descrizione: HO MONTATO IL KIT RAM-B-138-AQ6U SUL MIO MAXISCOOTER BURGMAN650.
PRODOTTO MOLTO SOLIDO E AFFIDABILE, IL MIO TOM TOM XXL IQ ROUTE 5'' CI STA'' PROPRIO BENE NELL''ACQUA BOX.
UN GRANDE RINGRAZIAMENTO AL SIGN ANTONIO TORIELLO PER LA VELOCITA'' DI CONSEGNA E PER I GRANDI CONSIGLI CHE MI HA DATO IN MERITO AGLI ARTICOLI.
CIAO E AL PROSSIMO ACQUISTO
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gianni
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dinamo gianni
Modello: yamaha r1
Descrizione: un ficher bello grosso che entri bene ed avvitato dentro il canotto dello sterzo, la staffettasso ex ventosa in dotazione ed ecco il risultato ciaoooooooo
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valter
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n. valter
Modello: suzuki v-strom 650 con RAM-HOL-TO8U
Descrizione: sono molto contento dell''acquisto. vi invio foto del montaggio della MASCHERINA CRADLE (CULLA) PER TOMTOM ONE XL V2 EASYPORT CON ALTOPARLANTE CIRCOLARE RAM-HOL-TO8U. un ringraziamento al dott. toriello per la serieta'' e la celerita'' dell''invio del materiale. (due giorni, abito a roma).
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Mirko
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Galeotti Mirko
Modello: Honda CBR 600RR 05
Descrizione: Ho acquistato i seguenti componenti: RAM-B-342U, RAM-HOL-AQ3U, RAM-B-202U, RAM-B-201U-A, il tutto è stato successivamente montato su una Honda CBR 600RR del 2005! Montaggio facile e risultato finale eccellente! Ottimo prodotto...
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Luigi
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Imperatore Luigi
Modello: tom tom go su aprilia scarabeo 400 ie light 2009
Descrizione: Ecco come ho montato il mio tomtom tom tom go 500 su aprilia scarabeo 400 ie light 2009
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paolo
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betramin paolo
Modello: yamaha tmax 2001-2007
Descrizione: Kit con componente RAM-B-367U montato su una moto yamaha tmax 2001-2007
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